Kompresor ac mobil

Kompresor seperti jantung didalam tubuh mahluk hidup. Berfungsi  memompa freon keseluruh bagian sistem pendingin AC mobil. Kompresor yang sedang berputar sangat panas, suhu bisa mencapai 80 derajat celcius. Tetapi bila suhu kompresor terlalu panas berarti ada komponen didalamnya mengalami kerusakan. Apabila dibiarkan akan mengalami kerusakan yang semakin parah. Biasanya para teknisi menyebutnya kompresor jebol. 

Kompresor yang sudah jebol sudah tidak bisa menyalurkan freon dengan sempurna.

Tekanan itu dibutuhkan untuk memberi tekanan pada selang kecil (biasanya disebut dengan selang ½  ) selang ½ akan menuju ke kondensor. Selang ½ sangat panas, karena berasal dari kompresor.

Selain selang ½ , kompresor juga dihubungkan dengan selang besar (biasanya disebut dengan selang 5/8). Selang 5/8 berasal dari evaporator, makanya selang 5/8 sangat dingin dan bisa berembun.

Pada saat anda menghidupkan AC, maka switch AC akan mengalirkan listrik ke magnet yang berada didepan kompresor. Magnet akan menarik center piece dengan puly kompresor. 

Center piece menghubungkan dengan bagian dalam kompresor sedangkan puly menghubungkan dengan fan belt.

Pada saat center piece berputar maka as yang berada di dalamnya kompresor akan mengerakkan piston yang umumnya berjumlah 3 buah atau lebih . puly akan menarik dan  menekan refrigerant, sehingga refrigerant akan  mengalir di sistem AC mobil. Untuk melakukan hal itu piston dilengkapi oleh karet seal sehingga menjaga tekanan diblok piston itu sendiri.

Karena piston bergerak terus menerus dengan cepat sesuai dengan putaran mesin maka dibutuhkan oli untuk mencegah kompresor overhating. Apabila tidak maka piston akan rusak dan seal karet akan koyak. Kompresor akan mengeluarkan suara berisik yang biasa disebut suara ngorok.

Suara ngorok dapat dihilangkan bila  tidak terlalu parah, misalnya menganti seal – seal yang sudah usang atau menganti gundu / kancing. 

Apabila blok piston sudah terlanjur kemakan maka anda harus menganti dengan kompresor yang baru.

Tips:

Anda sendiri dapat mengetahui keadaan AC mobil dengan melihat kondisi selang AC. Apabila selang 5/8 dingin sampai berembun sedangkan di ruang kabin panas, berarti ada 2 penyebabnya, yaitu evaporator kotor atau membeku. 

Coba anda perhatikan pada saat anda mulai menyalakan mesin. Jika kondisi mobil anda pada awal menyalakan mesin sudah panas, padahal blower meniup angin dengan kencang berarti evaporator kotor. Anda harus membawa ke teknisi untuk melakukan servis. 

Apabila padaawalnya sudah dingin lalu lama kelamaan tidak dingin lagi berarti evaporatormembeku. Itu disebabkan thermostat sudah rusak atau setelannya yang salah. Bawake teknisi untuk menganalisa permasahaanya apabila setelannya salah maka dapatdi setel kembali, namun jika rusak maka anda harus mengganti dengan yang baru.

Regards,
Ferry
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 2000 3D72
www.rotarybintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com